# Rutas marítimas

Más del 80 % del comercio mundial viaja por mar, y estrechos como Ormuz, Bab el-Mandeb, Suez, Malaca o Gibraltar son puntos críticos de la economía global. Aquí analizamos la seguridad de las rutas marítimas, la piratería, los bloqueos, la competencia naval entre potencias y la geopolítica de los puertos.

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Lo último sobre Rutas marítimas

Funcionarios estadounidenses acusan a la naviera estatal china COSCO de utilizar equipos ocultos en sus buques para recopilar inteligencia de señales en beneficio de Pekín, dentro de un marco legal chino que obliga a empresas y buques a colaborar con servicios de inteligencia [1]. Trump autorizó sorpresivamente la importación de diésel ruso en vigencia de sanciones, respondiendo a un cálculo electoral para aliviar precios de cara a elecciones de medio mandato [2]. India posee una tradición marítima milenaria que se remonta al Neolítico, con infraestructuras portuarias sofisticadas como Lothal, construido hacia el 2300 a.C., que conectaban la península con Mesopotamia, Egipto y China [3].

  1. [1]¿Espionaje en alta mar? EE.UU. señala a la naviera COSCO · 18 de octubre de 2026
  2. [2]Estados Unidos tiende la mano a Rusia · 13 de octubre de 2026
  3. [3]De Lothal a MAHASAGAR: El poder naval de la India · 2 de octubre de 2026

Resumen automático elaborado con IA a partir de nuestros artículos · actualizado el 25 de octubre de 2026

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